Los peatones tienen prioridad de paso… ¿O no?
Recibimos muchas llamadas relacionadas con atropellos de peatones por parte de vehículos a motor. A veces, el peatón está cruzando por un paso de peatones; otras, cruza la calle en mitad de la manzana.
Aunque se supone que los vehículos a motor deben ceder el paso a los peatones, se espera que estos cumplan la ley.
Las señales de paso de peatones muestran una silueta verde fija cuando es seguro cruzar. Cuando empieza a parpadear, es una advertencia para no entrar en el paso de peatones si aún no se está dentro.
El Ayuntamiento calcula el tiempo que tarda una persona media en cruzar un paso de peatones. Esa estimación suele basarse en que una persona media recorre 1,2 metros por segundo a una velocidad media de marcha.
Por lo tanto, partiendo de la base de que la mayoría de los peatones se adentran en el paso de peatones cuando la señal de «Walk» está fija y recorren cierta distancia antes de que la señal comience a parpadear, es poco probable que el tiempo durante el cual la señal de «Walk» parpadea sea suficiente para que alguien que se adentre en el paso mientras parpadea pueda completar el cruce. Por ello, piénsatelo dos veces antes de empezar a cruzar si la señal de «Walk» ya está parpadeando.
Además, incluso quienes cruzan cuando la señal de paso de peatones está en verde suelen ser atropellados por vehículos que circulan en la misma dirección (o en sentido contrario) que ellos, pero que giran hacia la calle por la que está cruzando el peatón. Esto se debe a que, aunque los conductores prestan atención a otros vehículos, a menudo no se fijan en los peatones ni en los ciclistas. Nunca des por sentado que te ven y que te van a ceder el paso. Esté atento a los vehículos que giran. A menos que establezca contacto visual con ellos y esté seguro de que le ven y le ceden el paso, cédales el paso a ellos.
Cruzar en mitad de la manzana siempre es peligroso, sobre todo de noche. La iluminación suele ser insuficiente en esa zona. Los conductores no esperan que cruces en mitad de la manzana.
Incluso si un conductor te ve, es posible que no tenga tiempo ni distancia suficientes para frenar y evitar atropellarte. Un vehículo que circula a 35 mph recorre 51 pies por segundo. A 35 mph, un vehículo recorrería cerca de 51 pies durante el «tiempo de reacción» del conductor, que es el tiempo necesario para percibir el peligro y pisar el pedal del freno. A 35 mph, se necesitarían 135 pies adicionales para detenerse por completo. Por lo tanto, es muy posible que un vehículo que se encuentre a más de 150 pies de distancia cuando usted se baja de la acera no tenga tiempo suficiente para detenerse antes de atropellarle.
La moraleja de la historia es que hay que estar siempre atento y actuar con precaución, incluso cuando uno cree que todo está en orden.